Een project waarbij zowel de toegenomen verkeersstroom als ook het toenemende aantal ongevallen met fietsers de onderliggende noodzaak was om deze gevaarlijke kruising aan te pakken.

In de oorspronkelijke situatie liep het verkeer regelmatig vast op de kruising IABC – Leursebaan. Tevens was er sprake van een gevaarlijke oversteekplaats voor fietsers.

In eerste instantie werd als oplossing gekozen voor het plaatsen van een VRI (Verkeersregelinstallatie). Uiteindelijk is gekozen voor een meer duurzame en veiligheid verhogende oplossing van een fietstunnel met daarboven een turborotonde, uitgevoerd in beton.

De waterloop van Waterschap Brabantse Delta loopt parallel aan het fietspad door de fietstunnel. Door de rotonde ca. 1,5 meter hoger te leggen is de hellingshoek van de fietstunnel beperkt gebleven. De fietstunnel is dusdanig ontworpen dat vanaf het inrijden van de tunnel het einde altijd zichtbaar is waardoor gebruikers een veilig gevoel ervaren.